LES VÉHICULES RECHARGEABLES & LEURS RECHARGES

Le choix d’un véhicule électrifié, ou à assistance électrique, séduit un nombre toujours croissant d’automobilistes sensibles à la cause écologique, comme aux nombreux avantages fiscaux accordés aux entreprises, plus encore qu’aux particuliers.

Différents facteurs peuvent encore constituer un frein à la généralisation de ce type de véhicules parmi lesquels l’autonomie des modèles 100 % électriques  et l’accès facilité ou pas à des bornes de recharge, dont le nombre, s’il ne cesse d’augmenter, ne suffit pas toujours à rassurer l’usager devant effectuer régulièrement de longs parcours ;

Ces deux éléments sont en effet réellement déterminants dans le choix du modèle qui répondra le plus parfaitement à votre mode de vie et l’usage que vous faites de votre automobile, car comme nous le disons dans la rubrique « les différentes familles de véhicules », l’usage commande le choix

Vous êtes convaincus que l’usage quotidien d’un véhicule “propre” est une des clés de la transition écologique ?
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Tour d’horizon des différents modes et lieux de recharge

Nous nous tournons naturellement vers la facilité et la praticité, d’où une très grande majorité de recharges « à domicile » sur prises domestiques en 220V, et 10A, 15A, ou 36A ou au travers d’installations dédiées (prise green-up, wallbox, etc)

Le nombre de points de recharge “hors domicile” se développe également rapidement, on en compte plus de 200 000 installés par les pouvoirs publics ou des investisseurs privés :
  • Sur les parkings des centres commerciaux et des hôtels
  • Les lieux publics : voirie urbaine,parkings, stations essence, aires d’autoroutes ...
  • Les parkings d’entreprises de plus en plus nombreuses a jouer la carte de l’électromobilité.
Notons que l’habitat individuel facilite ce type d’installation. En copropriété faites valoir votre « droit à la prise » pour faciliter l’installation de votre borne
 

  cf: https://www.je-roule-en-electrique.fr/rien-de-plus-simple-que-de-recharger-au-quotidien-10

 
 

Je peux recharger à domicile ou sur mon lieu de travail, j’envisage un véhicule électrique ou hybride rechargeable

Il existe deux grandes familles de véhicules rechargeables :

Les Véhicules 100 % électriques

Egalement désignés par les acronymes EV ou BEV :

Différentes gammes de véhicules électriques sont aujourd’hui proposées, avec une autonomie croissante ces dernières années –  proportionnelle à la capacité de la batterie de traction. Leur capactié varie de moins de 20 KWh à plus de 100 KWh, sachant que la consommation moyenne oscille entre 12/13 kWh  en ville, et 20/22 kWh sur autoroute.

Avantages :

  • Une mobilité zéro émission - Zero TVS* :  Les véhicules 100 % électriques n’émettent pas de CO2. (* TVS = Taxe sur les Véhicules de Société)
  • Sensiblement moins d’entretien : au grand dam des garagistes !
  • Un confort de conduite inégalé : atmosphère zen garantie au volant.
  • Vignette Crit'Air 0 – sésame pour accéder demain aux centres villes, et autres ZFE.
  • Une fiscalité avantageuse, tout particulièrement pour les entreprises, d’autant plus fiscalisées chaque année que le prix du véhicule est élevé (réintégration fiscale des AND*) et que les émissions de CO2 sont fortes (TVS) - (* AND = Amortissements non déductibles) - (cf : fiscalité).
Inconvénients :
  • Un prix d’achat avant prise en compte des aides publiques plus élevé que celui d’un véhicule thermique de même gamme,
  • Une autonomie plus ou moins grande selon les modèles,
  • Un temps de recharge variable et multifactoriel.
 
Repères : quid du temps de charge ? 
De moins d’une demie heure sur une borne de recharge rapide en 100 kWh, à plus de 10 heures pour une recharge lente à domicile en 2 ou 3 kWh.
 

Les véhicules hybrides rechargeables

Dits « plug-in hybrid »  ou PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), se caractérisent quant à eux par une double motorisation : thermique et électrique. Une batterie de traction de taille moyenne leur permet de rouler en mode « zéro emission » sur des distances pouvant atteindre les 50, 100 voire désormais 130 kms, sans solliciter le bloc thermique, ni consommer une goutte de carburant fossile. De quoi faire par exemple tous les trajets domicile travail en mode zéro émission, sous réserve de pouvoir charger bien sûr à domicile ou au bureau. 

Avantages :

  • Vous pouvez réduire de façon notable votre consommation de carburants fossiles et vos émissions de CO2, contribuant ainsi à la protection de la planète,
  • La motorisation thermique vous confère une autonomie suffisante sur trajets longs, et le mode “zero emission” vous permet de « rouler propre » sur les parcours du quotidien,
  • Vous disposez du confort de conduite des véhicules électriques,
  • Vous bénéficiez d’une fiscalité favorable (cf : fiscalité),
  • Vous roulez « vert » et libre : grâce à la vignette Crit’Air1.
Inconvénients :
  • Le prix de ce type de véhicules reste plus élevé, qui dit double motorisation dit technologie et entretien plus complexes.
  • Le véhicule est plus lourd (double motorisation), vous consommez davantage sur autoroute ou l’hybride rechargeable ne fait pas recette. Le prix à payer pour disposer du meilleur des deux technologies, électrique et thermique.
Repères : quid du temps de charge ?
3 à 4 heures pour la plupart des modèles.
 

Je choisis un véhicule chez Yuccaloc - Repères – exemples de coût

 


100 % électrique
Tesla Model 3 Std
Malus 0 €
Bonus 2 000 €
Emissions de CO2 : 0 gr
TVS : Exonération à vie
Loyer : à partir de 782 € sans apport

 


PHEV
Mercedes classe A 250e
Malus 0 €
Bonus 0 €
Emissions de CO2 : 29 gr / km
TVS : Exonération à vie
Loyer : à partir de 678 € sans apport

     Le Top 3 des mises a la route de véhicules rechargeables en 2022 chez Yuccaloc  


1. FIAT 500 électrique 24 kWh


2. HYUNDAI e-Kona 64 kWh


3. TESLA Model Y Long Range

 

     Localiser et identifier les bornes de recharge

Pour les déplacements qui sortent un peu de votre quotidien, vous aurez sans doute besoin de recharger votre véhicule hors de votre domicile. Le réseau de bornes de recharges publiques se développent, ainsi plus de 30 000 points de charges sont aujourd’hui accessibles au public (en ville sur les parkings publics ou de supermarchés, les stations essence, etc.). Une dizaine d’opérateurs en France proposent des points de recharge.